J'ai besoin de conseils électriques pour le montage de mon voltmètre tout juste commandé chez Louis :
J'ai acheté un dispositif antivibrations pour le fixer au guidon, et je compte l'alimenter en allant piquer une source sur la boîte à fusibles à quelques cm.
Voilà la bête vue de derrière :
et le schéma fourni :
Bonne nouvelle : le dessin correspond à la réalité
Je note que la paire de fils très fins (noir et orange) est reliée à l'ampoule, et je dois alimenter l'orange à une source après le contact (clé) a priori, et la masse où je peux (cadre, vis...).
Seuls les tiges filetées marquées + et - sont équipées de pattes (j'ai les femelles isolées fournies prêtes à être serties), pas la tige G !
Mes questions :
- À quoi sert le contact G censé aller vers un capteur ? J'en vois pas l'intérêt (ça m'arrangerait aussi ) vu que la mesure devrait se faire en reliant le + à une source après le contact.
L'intérêt de dissocier la fonction éclairage de la fonction mesure du voltage est-il valable du fait que les feux sont rapidement mis en oeuvre dès qu'on roule ?
Est-ce que je fait une bêtise si je relie le orange au +, et le noir au - (du voltmètre bien sûr) ? Histoire de limiter les fils qui sortent vers la boîte à fusible.
Merci pour tout avis : c'est la 1ère fois que je me lance dans ce type d'installation
Après une autre aventure va commencer avec la boîte à fusible : le principe est simple, pour la réalisation je pense essayer de souder pour éviter de mettre une cosse voleuse pas idéale d'après mes recherches