Topic officiel des graisseurs de chaîne
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- Vieux møtard
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Ah bah non pas à la massue, tu n'arriveras jamais à un mélange homogène comme ça
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Arf je rigole devant mon écran comme une baleine
Ben tu prends de la vieille graisse, c'est miscible avec l'huile. M'enfin tu vas galérer à trouver le bon mélange, le jeu en vaut il la chandelle?Vieux møtard a écrit :Z'auriez pas une astuce pour épaissir une vieille huile de vidange, pour la rendre plus efficace dans un graisseur de chaîne?
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
P'têtre pas, parce que j'ai pas de la vieille graisse (sauf peut-être sur mon bide...)
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Bon ben... là faut se rendre à l'évidence...
Je voulais pourtant recycler ma vieille huile de vidange, mais je n'ai ni batteur, ni massues tant adulées par Vieux Motard
Résultat des courses même avec un tout petit débit 1 goutte par ci, par là :
- trop de projections sur le pneu arrière. Les routes étant déjà limites à cette époque, on va pas y rajouter des difficultés.
- un BO pourris également.
- De plus cette huile étant relativement noire ça fait crado'.
De toute manière la quantité ne doit pas être très importante, par rapport à celle de la bombe ajoutée tous les 300/500 km.
Je voulais pourtant recycler ma vieille huile de vidange, mais je n'ai ni batteur, ni massues tant adulées par Vieux Motard
Résultat des courses même avec un tout petit débit 1 goutte par ci, par là :
- trop de projections sur le pneu arrière. Les routes étant déjà limites à cette époque, on va pas y rajouter des difficultés.
- un BO pourris également.
- De plus cette huile étant relativement noire ça fait crado'.
De toute manière la quantité ne doit pas être très importante, par rapport à celle de la bombe ajoutée tous les 300/500 km.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Elle va ressembler à mes motos
C'est sûr c'est moche, mais quand je vois la durée de vie de mes kits chaines par rapport au temps où je graissais quand j'y pensais... ça me coûte moins cher maintenant. Le 2ème kit chaîne de ma 1998 n'en fini plus de se finir, à pas loin de 80oookm réel.
C'est sûr c'est moche, mais quand je vois la durée de vie de mes kits chaines par rapport au temps où je graissais quand j'y pensais... ça me coûte moins cher maintenant. Le 2ème kit chaîne de ma 1998 n'en fini plus de se finir, à pas loin de 80oookm réel.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Vieux møtard a écrit :Elle va ressembler à mes motos
C'est sûr c'est moche, mais quand je vois la durée de vie de mes kits chaines par rapport au temps où je graissais quand j'y pensais...
Quoi, mon BO sera aussi.... joli que le tiens ? T'es sûr là Non parce que...
Quand même y a moyen de moyenner avec ta nouvelle recette de mayonnaise maison, non
Ton brevet doit forcément intéresser des industriels, c'est sûr
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
J'ai fait la même chose que toi et j'en suis super content! ( En plus sur une T@ de 98 comme toi....)
Le BO est propre et la chaine parfaitement graissée
J'utilise de l'huile de chaine de tronçonneuse et roule ma poule, l'hiver j'ouvre le robinet d'un 1/4 de tour de plus qu'aux beaux jours.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
J'ai une bombe d'huile de coupe, ça fait presque des filaments en sortant, et c'est très collant sur les doigts. Je ne dirais pas très fluide, sauf à la chaleur du foret. Côté viscosité je dirais comme de l'huile de chaîne de tronçonneuse.Vieux møtard a écrit :L'huile de coupe étant très fluide (c'est principalement de l'eau, en fait), ça doit être un peu galère à régler le débit. Mais une fois réglé, il doit y avoir peu d'écart de vitesse d'écoulement entre été et hiver.citropascal a écrit :À mon avis (mais ça n'engage que moi hein) l'huile courante la mieux adapté c'est l'huile pour chaînes de tronçonneuse , ou l'huile de coupe mais plus chère, elles ont un grand pouvoir d'adhérence comparé aux autres huiles.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Dans ce cas, c'est pas la même huile de coupe que je diluais dans la chaudronnerie où je bossais. C'était super fluide comme de l'eau ou du lait dont elle avait la couleur.
Bon, on va p'têtre laisser tomber l'huile de vidange dans les graisseurs de câble
T'utilises de l'huile épaisse propre, c'est pour çaF38Rexor a écrit :J'ai fait la même chose que toi et j'en suis super content! ( En plus sur une T@ de 98 comme toi....)
(...)
Bon, on va p'têtre laisser tomber l'huile de vidange dans les graisseurs de câble
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
tant qu'a faire les gars pourquoi ne pas utiliser une robinet d'essence avec depression ?????????? comme ca des que le moteur tourne l'huile peut couler et des que le moteur est coupé ca ne coule plus ...
mon voyage en asie centrale : http://la-boucle-mongole.over-blog.com/archive/2014-06/
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Bha c'est ce que je pensai faire aussi ( moit/moit ) pour avoir un bon compromis .transalblack a écrit :faire un mixe :
- huile de chaîne tronçonneuse + huile de boite 80w (comme le préconise Honda pour la lubrification)
au moins, pas la moindre altération
Par contre toujours pas de nouvelle d'un pétrochimicien dans le coin, pour une question à la con et une réponse bien logique mais comme je n'ai pas la même que tou'l'monde .
PasMaFauteSiCestLeFoutoireLaHaut
T@ 600 PD10 1997 40 000 km
Je suis capable du meilleur comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur !
Pour avoir du génie, faut être mort. Pour avoir du talent faut être vieux. Moi je ne suis ni mort ni vieux, alors soyez indulgent !
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Ben tu as eu une (bonne) réponse de Transalpblack déjà... sources Honda himself.ninux14 a écrit :Bha c'est ce que je pensai faire aussi ( moit/moit ) pour avoir un bon compromis .transalblack a écrit :faire un mixe :
- huile de chaîne tronçonneuse + huile de boite 80w (comme le préconise Honda pour la lubrification)
au moins, pas la moindre altération
Par contre toujours pas de nouvelle d'un pétrochimicien dans le coin, pour une question à la con et une réponse bien logique mais comme je n'ai pas la même que tou'l'monde .
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J'ai aussi eu une proposition d'un technicien de Ipone de répondre à toute question sur les huiles par téléphone, il pourra t'aiguiller, en tous cas t'indiquer les fausses bonnes idées déjà. Je tiens ses coordonnées à ta disposition
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Suivant la température extérieure, t'as pas le même résultat non plus.
Par exemple, la plupart du temps je graisse au pinceau trempé dans l'huile de tronçonneuse. Ben l'été, quand il fait 30°C et +, ça ne fonctionne pas. Même pas le temps de vider un réservoir d'Africa que la chaîne est sèche et la jante totalement noire.
Là, je j'étale de la graisse au pinceau sur la chaîne encore chaude, et ça tient comme l'huile tient en temps normal, aux environs de 20°C, quoa
On doit bien observer le même genre de chose avec un graisseur automatique?
Par exemple, la plupart du temps je graisse au pinceau trempé dans l'huile de tronçonneuse. Ben l'été, quand il fait 30°C et +, ça ne fonctionne pas. Même pas le temps de vider un réservoir d'Africa que la chaîne est sèche et la jante totalement noire.
Là, je j'étale de la graisse au pinceau sur la chaîne encore chaude, et ça tient comme l'huile tient en temps normal, aux environs de 20°C, quoa
On doit bien observer le même genre de chose avec un graisseur automatique?
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Non !Vieux møtard a écrit : Même pas le temps de vider un réservoir d'Africa que la chaîne est sèche et la jante totalement noire.
On doit bien observer le même genre de chose avec un graisseur automatique?
Faut avoir la bonne huile et c'est tout.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Super l'installation. Tu l'as trouvé où ton petit robinet ?F38Rexor a écrit :J'ai fait la même chose que toi et j'en suis super content! ( En plus sur une T@ de 98 comme toi....)
Le BO est propre et la chaine parfaitement graissée
J'utilise de l'huile de chaine de tronçonneuse et roule ma poule, l'hiver j'ouvre le robinet d'un 1/4 de tour de plus qu'aux beaux jours.
Si j'ai bien compris, la vanne c'est comme l'arrivée d'essence ET le pitit robinet c'est pour le débit ?
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
J'avais pas vu ta question.....
Le petit robinet vient du Gam Vert au coin de la rue....c'est un robinet destiné aux aquariums.
Il me sert à réguler le débit de l'huile suivant la température extérieure ou le type d'huile que j'utilise.
Le petit robinet vient du Gam Vert au coin de la rue....c'est un robinet destiné aux aquariums.
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
J'ai par contre une question pour ceux qui ont fabriqué leur propre graisseur a partir d'une seringue... quel est l'intéret de mettre une valve au niveau du joint du piston ???
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Chers amis,
Bientôt vous pourrez enfin dormir l'âme en paix. ZeDab a œuvré pour vous.
S'étonnant qu'aucun constructeur de motos à chaine à plus de 10000 € n'ait encore pensé à mettre au point un graisseur automatique de chaîne intégré dès la conception, ZeDab a écrit à Jean-Amédée HIROGASHI.
ZeDab ayant de l'influence, la Transvosges 800 prévue cet automne aura cela, avec une chaîne entièrement carénée.
Ci-dessous, en exclusivité pour Transalpage (et en accord avec Honda Motorrad Frankreich) , un prototype -Transvosges CRF 800 replica + 300 €- habilement camouflé, du ZRC (ZeDab Research Center) :
ZeDab a insisté pour que la campagne de lancement commence par un petit teasing ici-même.
Ne le remerciez pas, ZeDab fait cela pour le bien de tous et pour pas un rond.
Le pas un rond commence d'ailleurs à lui peser
Bientôt vous pourrez enfin dormir l'âme en paix. ZeDab a œuvré pour vous.
S'étonnant qu'aucun constructeur de motos à chaine à plus de 10000 € n'ait encore pensé à mettre au point un graisseur automatique de chaîne intégré dès la conception, ZeDab a écrit à Jean-Amédée HIROGASHI.
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Modifié en dernier par ZeDab le 27 janv. 2016, 10:26, modifié 1 fois.
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
ah putain le con ... tu m'a tué
un zedab par jour tient le médecin éloigné
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Rien à rajouter!!! Bravo ze dab.
- Brunoma18
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Elle est terrible!!!
Du grand Zedab
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'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Bonjour,banliou a écrit :J'ai par contre une question pour ceux qui ont fabriqué leur propre graisseur a partir d'une seringue... quel est l'intéret de mettre une valve au niveau du joint du piston ???
La valve c'est pour le remplissage sans rien démonter en fait. Tu dévisses et hop tu rempli avec une autre seringue. Tout simple quoi....
Tu peux aussi retirer le piston et remplir directement si tu as de la place.
Merci à F38Rexor pour le petit robinet....
- Gérald38
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
ZeDab a écrit :Chers amis,
Bientôt vous pourrez enfin dormir l'âme en paix. ZeDab a œuvré pour vous.
S'étonnant qu'aucun constructeur de motos à chaine à plus de 10000 € n'ait encore pensé à mettre au point un graisseur automatique de chaîne intégré dès la conception, ZeDab a écrit à Jean-Amédée HIROGASHI.
Ci-dessous, en exclusivité pour Transalpage (et en accord avec Honda Motorrad Frankreich) , un prototype -Transvosges CRF 800 replica + 300 €- habilement camouflé, du ZRC (ZeDab Research Center) :
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Ne le remerciez pas, ZeDab fait cela pour le bien de tous et pour pas un rond.
Le pas un rond commence d'ailleurs à lui peser
Évidemment, là on est tous sous terre.... Merci au maître penseur qui entretien des relations internationales indispensables..
Faut toujours avoir une connaissance qui a le bras long, toujours Il est vrai que ça reste un métier inaccessibles à beaucoup, dont je fais parti.
Pour le poids du pas un rond, nous savons que la morphologie HORS NORME du maître surpportera ceci de longues années lumières encore...
- Gérald38
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Re: pose de scottoiler (graisseurs de chaîne)
Gérald38 a écrit :
Mes achats :
- Seringue achetée en pharmacie le + gros modèle = 2 roros
- Vanne POUR DIESEL (et non un Gardena pour la flotte) achetée en magazin de tracteur/motoculture le + petit = 5 roros
- tuyaux plastiques + rilsans + valve de chambre à air du vélo de maman + vis/boulons + perceuse + Rombière = sous la main.
Pour l'insant j'ai mis de l'huile de vidange mais je crois que ceci n'est pas terrible. Pourtant je recycle Moa
Certes ce système n'est pas aussi perfectionné que ceux du commerce, mais pour 7 roros et quelques heures d'amour....
Je vous dirais au niveau des réglages bien sûr. Espérant que ceci puisse vous inspirer.
Voici quelques semaines d'utilisation et vu que Vieux Motard n'a pas trouvé la recette pour épaissir l'huile , j'ai tenté d'amélioré le système de " dépose " à l'intérieur de la chaîne pour réduire les projections.
Après un rasage hebdomadaire ou autre bout de pinceaux à piquer à l'artiste du coin, j'ai récupéré de longs poils que j'ai plié en 2.
Un fil électrique multibrins vient les serrer. L'ensemble fait 3 cm de long, pas trop quand même car le PSB a toujours faim...
J'ai percé 2 mini trous vers la fin de la durite pour fixer ce mini balai.
Ca guide bien mieux l'huile ce truc là
Pour continuer dans l'esprit de la Cop21, je suis passé au vert. Si, si L'huile j'veux dire, une belle huile pour chaine de tronçonneuse bien filante, mais verte... C'est beau le vert
A voir à l'usage....
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Ça me rappelle la brosse à chaîne.
Je pense que les "poils guides d'huile" est une bonne idée, surtout qu'à cette endroit, la chaîne ne bat pas trop la chamade.
Faudra surement changer les poils de temps en temps, à voir tous les combien.
Très seyant le vert avec le rouge
J'adore ce genre de sujet à "jus de cerveau"
Je pense que les "poils guides d'huile" est une bonne idée, surtout qu'à cette endroit, la chaîne ne bat pas trop la chamade.
Faudra surement changer les poils de temps en temps, à voir tous les combien.
Très seyant le vert avec le rouge
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
Pas mal l'idée du balai.
Mais comment se comportent les poils lors d'une petite marche arrière ?
Mais comment se comportent les poils lors d'une petite marche arrière ?
- transalblack
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Re: Topic officiel des graisseurs de chaîne
comme toutes pilosités, le rebrousse-poil . . . . . . ça pique