[Ignitech] ┌┘ Installation d'un CDI programmable IGNITECH └┐
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- Vieux møtard
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
C'est la chaîne à Marmotte, non?
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Ooooo mon portable du boulot
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
banliou a écrit :On dirait la mamie de guyhom non ?marmotte 63 a écrit :Un rush que j'avais depuis la GROK 2015.
https://www.youtube.com/watch?v=pHmfY0J ... e=youtu.be
Bien vu
Mieux vaut être sûr quand on est saoul !
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
En fait en suivant ce que j'ai appris chez MX5 France où il préconisent d'augmenter l'avance de 4 ou 5 degrés d'une façon uniforme sur les les premiers modèles les plus anciens les NA de 89 à 97 c'est parce-que le réglage constructeur est prévu pour tourner avec de l'essence à 95 d'octane voire moins... Comme on utilise du 98 on peut remonter la courbe de 5°et cela ferait gagner quelques bourrins !stefter a écrit :la programation du boitier est bien optimisé ,mais le fait qu'en rajoutant 5 points d'avance ,la moto soit plus performante en general,
tendrait a dire que la carburation soit trop riche d'origine,
et qu'en allumant plus tot avec ces 5°on crame mieux l'essence,qu'on a en excès..
il serait donc judicieux d'optimisé la carburation en apauvrissant certaine section d'ouverture
je passerait bientôt ma 600 d'origine ,j'en saurais plus...
Et pourtant toutes les MX5 sont en injection avec une sonde Lambda !
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Petite astuce de recyclage pour la mise en place du CDI Ignitech :
J'ai retrouvé le coussin support des CDI d'origine de mamie transalp (celui qui maintien les CDI à la verticale ) et j'ai coupé le "cloisonnement" à l'intérieur.
Et miracle !!! le CDI ignitech rentre dedans même si le coussin ne fait pas tout à fait droit, il rentre dans son emplacement sur la moto...
Et tadaaaaa !!! direct sur mamie transalp et à l'abri des vibrations et bien calé...
Voilà si ça aide du monde...
J'ai retrouvé le coussin support des CDI d'origine de mamie transalp (celui qui maintien les CDI à la verticale ) et j'ai coupé le "cloisonnement" à l'intérieur.
Et miracle !!! le CDI ignitech rentre dedans même si le coussin ne fait pas tout à fait droit, il rentre dans son emplacement sur la moto...
Et tadaaaaa !!! direct sur mamie transalp et à l'abri des vibrations et bien calé...
Voilà si ça aide du monde...
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
J'ai installé le mien dans un morceau de chambre à air, bien coincé dans un vieux chiffon. Ta solution m'a l'air plus "propre"
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Ouaip', j'ai fait pareil que Banliou itou.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
+1Morbach a écrit :Ouaip', j'ai fait pareil que Banliou itou.
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Bon ben malgré mon idée de génie... bah le CDI ne marche pas... je ne comprends pas... avec le ignitech mamie transalp refuse de démarrer, je rebranche les cdi d'origine : vroum ! Elle repart au quart de tour...
J'ai fait un mail a devmoto car je ne comprends pas...
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Inverse les deux connecteurs, pour voir...
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Banliou, c'est pas que tu aurais commandé un boîtier " avec sécu béquille " ?
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne
C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Bah non j'ai demandé "sans" mais après une erreur de programmation peut arriver... j'attends de voir la réponse de thomas...
En attendant inversion des connecteurs déjà faite mais rien de rien...
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- Brunoma18
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Si tu embraye,elle démarre ?
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- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Pas essayé mais je n'ai pas de capteur sur l'embrayage donc je ne pense pas...brunoma18 a écrit :Si tu embraye,elle démarre ?
- TiTi
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Si, tu as un capteur à la poignée !
Et Bruno voulais dire "si tu débrayes"...
Et Bruno voulais dire "si tu débrayes"...
- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Ah ben je testerais ça demain matin...TiTi a écrit :Si, tu as un capteur à la poignée !
Et Bruno voulais dire "si tu débrayes"...
En gros s j'ai unr programmation "avec sécurité béquille" elle démarrerait quand même ? Comme une suzuki ??? Mais dès que je vais passerr la première elle va caler ?
- Brunoma18
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
TiTi a écrit :Si, tu as un capteur à la poignée !
Et Bruno voulais dire "si tu débrayes"...
Oui,je me suis gourré
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Non, il faut intervenir sur le faisceau de Devmoto.banliou a écrit :...
En gros s j'ai unr programmation "avec sécurité béquille" elle démarrerait quand même ? Comme une suzuki ??? Mais dès que je vais passerr la première elle va caler ?
La sécurité béquille a un contact "sortie" et un contact "repliée".
- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Pas tout compris... j'ai commandé une version sans sécu béquille puisque je n'ai pas de capteur... donc il faut essayer de démarrer une fois en débrayant pour initialiser le truc ?TiTi a écrit :Non, il faut intervenir sur le faisceau de Devmoto.banliou a écrit :...
En gros s j'ai unr programmation "avec sécurité béquille" elle démarrerait quand même ? Comme une suzuki ??? Mais dès que je vais passerr la première elle va caler ?
La sécurité béquille a un contact "sortie" et un contact "repliée".
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Non il y a la programmation ET le bout de faisceau différents entre "avec" et "sans " béquille...
Mais si tu lis les 45328 pages des posts Ignitech il y a les réponses sur la modif à faire
Mais si tu lis les 45328 pages des posts Ignitech il y a les réponses sur la modif à faire
- marcopolo
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
D'après la doc.
Entrée Multifonction n°2 :
La sortie est disponible sur la borne 8 du boitier CDI. Le changement de fonction sera réaliséà l'aide du logiciel DCCDIP2.EXE. Les fonctions utilisables sont : Off / Kill Switch (Sécurité béquille) / Capteur Shifter (Clutch Master) / Retard l'avance (réglable) / Limiteur de régime moteur (réglable).
en regardant le schéma électrique, je dirais qu'il faut mettre l'entrée 8 du connecteur Ignitech à la masse, pour shunter la sécurité béquille
à confirmer ...
une autre phrase plus loin dans la partie prog :
Interrupteur de sécurité (Blocking, Kill switch) sécurité béquille : Si l'entrée n'est pas à la masse, il n'y a pas d'allumage. Utilisé par la béquille latérale sur l'entrée 2 par ex.
Entrée Multifonction n°2 :
La sortie est disponible sur la borne 8 du boitier CDI. Le changement de fonction sera réaliséà l'aide du logiciel DCCDIP2.EXE. Les fonctions utilisables sont : Off / Kill Switch (Sécurité béquille) / Capteur Shifter (Clutch Master) / Retard l'avance (réglable) / Limiteur de régime moteur (réglable).
en regardant le schéma électrique, je dirais qu'il faut mettre l'entrée 8 du connecteur Ignitech à la masse, pour shunter la sécurité béquille
à confirmer ...
une autre phrase plus loin dans la partie prog :
Interrupteur de sécurité (Blocking, Kill switch) sécurité béquille : Si l'entrée n'est pas à la masse, il n'y a pas d'allumage. Utilisé par la béquille latérale sur l'entrée 2 par ex.
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Avant de toucher au cablage et/ou au programme je crois qu'il vaut mieux attendre une réponse de Devmoto
Banliou est-ce que tu as le cable adaptateur pour relier à un PC ? Et est-c que tu as chargé le Driver et le Programme dccdip2-v91.exe ?
Pour en revenir au positionnement du boitier, je l'ai mis de manière à ce que le connecteur RS232 se trouve juste au-dessus de la pipe d'admission d'air côté gauche : ça permet de brancher le PC sans avoir à enlever le flan droit et la selle, juste le flan gauche.
Banliou est-ce que tu as le cable adaptateur pour relier à un PC ? Et est-c que tu as chargé le Driver et le Programme dccdip2-v91.exe ?
Pour en revenir au positionnement du boitier, je l'ai mis de manière à ce que le connecteur RS232 se trouve juste au-dessus de la pipe d'admission d'air côté gauche : ça permet de brancher le PC sans avoir à enlever le flan droit et la selle, juste le flan gauche.
- Zantafio
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Tutafé Marco !marcopolo a écrit :D'après la doc.
Entrée Multifonction n°2 :
La sortie est disponible sur la borne 8 du boitier CDI. Le changement de fonction sera réaliséà l'aide du logiciel DCCDIP2.EXE. Les fonctions utilisables sont : Off / Kill Switch (Sécurité béquille) / Capteur Shifter (Clutch Master) / Retard l'avance (réglable) / Limiteur de régime moteur (réglable).
en regardant le schéma électrique, je dirais qu'il faut mettre l'entrée 8 du connecteur Ignitech à la masse, pour shunter la sécurité béquille
à confirmer ...
une autre phrase plus loin dans la partie prog :
Interrupteur de sécurité (Blocking, Kill switch) sécurité béquille : Si l'entrée n'est pas à la masse, il n'y a pas d'allumage. Utilisé par la béquille latérale sur l'entrée 2 par ex.
Keep calm Monsieur le modo, c'est à un autre électricien que je pensais.
Modifié en dernier par Zantafio le 29 mars 2016, 11:43, modifié 2 fois.
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Alors test de démarrage en débrayant... bah rien de rien...
Donc je vais attendre une réponse de devmoto avant de toucher quoi que ce soit...
Je vous tiens au courant...
Donc je vais attendre une réponse de devmoto avant de toucher quoi que ce soit...
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- banliou
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Bon ben retour par mail de thomas aujourd'hui, il me propose de lui renvoyer le boitier pour controle.
Super rapide et super pro chez devmoto !!!
Super rapide et super pro chez devmoto !!!
Modifié en dernier par banliou le 30 mars 2016, 22:18, modifié 1 fois.
- Brunoma18
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Je confirme,il est hyper réactif,un vrai pro!banliou a écrit :Bon ben retour par mail de thomas aujourd'hui, il me propose de lui renvoyer le boitier pour controle.
Super rapide et duper pro chez devmoto !!!
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
En inversant les fiches, ça n'a pas cramé le fusible??banliou a écrit :Bon ben retour par mail de thomas aujourd'hui, il me propose de lui renvoyer le boitier pour controle.
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Je n'ai rien touché. C'est censé être du plug and play donc si ça ne marche pas je préfère renvoyer...TomazGruyere a écrit :En inversant les fiches, ça n'a pas cramé le fusible??banliou a écrit :Bon ben retour par mail de thomas aujourd'hui, il me propose de lui renvoyer le boitier pour controle.
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Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Pourtant tu dis avoir essayé...banliou a écrit : ... inversion des connecteurs déjà faite mais rien de rien...
Du coup, ca aurait certainement grillé le fusible principal non? ...
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