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Salut ! panne classique sur nos motos. La pièce sur la roue est l'entraineur de compteur. A ce niveau tu as une vis qui te permet de le démonter. https://dl.dropboxusercontent.com/u/17709351/Africa%20Twin/ent1.jpg Tu devrais voir un ergo genre embout de tournevis plat. Lève ta roue avant et fait la ...

Salut !

Une question pratique ?

J'imagine que c'était des essais à la chaine. (beaucoup de monde ?)
Roulage en groupe ? en solo ?
Obligé de réservé tous les modèles ou moyen d'y aller un peu au feeling ?

J"hésite à y aller.
J'ai toujours pas essayé le Vstrom en 650.

Kafrine a écrit :et pourquoi t'as pas mis celle là de photo ?

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos ... 0101_n.jpg

Pasque j'y suis comme à mon accoutumée, très souriant !

Et qu'en plus, sous moi, on a l'impression que c'est un peu une moto miniature.

Bonjour, Une bien belle compétition, mais justement moi, je suis pas fan des compétitions. J'ai rien contre, c'est juste pas mon état d'esprit. Maintenant, je dis pas que si on m'invitait j'irais pas voir (c'est les 24h quand même, un monument !), mais j'aurais une préférence pour aller voir une com...

J'ai de grandes jambes (je vous parle même pas de chevilles ... ), même pour un mec de 1,85m.

De mémoire, pied totalement à plat et genoux semi fléchi à l'arrêt.

Sur le Flat, je me souviens par contre d'un fait très désagréable, mon tibia qui tapait dans un élément du cylindre gauche. Aie !!!

pas plus ou moins que d'autres marques, j'ai trouvé.

mais un peu haute je pense...surtout pour moi Je rêve d'une moto un peu haute !!! Jusque là, j'ai toujours eu les pieds bien à plat et les genoux fléchis sur toutes les motos que j'ai chevauché. (peut être à une exception prête) Faut dire qu'avec mes 1,85m, mes longues jambes et surtout mon quintal...

Tout-à-fait d'accord avec ça, certaines autos, on ne se rend pas compte de la vitesse, du moins jusque 200, après, ça commence à se sentir. En moto, à 180, je me fais déjà peur +1 Je me souviens avoir dépassé les 200 en 406 V6 et avec ma vieille xantia GPL. Pas du tout la même chose. Je vous parle ...

Merci Michel pour ton CR.

Je viens de le lire et de voyager un peu avec toi.

Ca me donne envie de repartir seul moi aussi !!!

Bravo et merci pour le partage.

EDIT : j'oubliais… Très fine entre les cuisses, peut-être un peu trop parfois. J'aime bien sentir le réservoir devant moi, et là c'est mort. Et la sacoche de réservoir qui va avec, très faible contenance forcément. C'est vrai qu'elle est fine, j'avais l'impression d'être sur une 125. (au niveau de ...

MOINS - vibre beaucoup J'ai pas eu l'impression qu'elle vibrait plus qu'un 600 transalp ou que ma RD07. Moi je trouve que ça rends la moto vivante justement. - gestion des gaz hypersensible (un petit soubresaut de la main dû à un dos d'âne et la roue avant se lève) Il existe un système "escarg...

Tout comme toi , même curiosité, même budget

Mais la prochaine sera celle là. !!! (pas tout de suite donc)

Mon CR de mon essai :
http://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=19790&hilit=le+mouflon+essaie+pour+vous

Permis en 2008 Honda 600 transalp 1987 : 4000 kms Honda 600 transalp 1998 (donné par bruno 29) : 10 000 kms Honda 600 transalp 1990 (maintenant à madame) : 30 000 kms Suzuki 1000 Vstrom 2003(location au Québec) : 11 000 kms Honda 750 Africa Twin 1994 : 22 000 kms (en court d'utilisation) BMW F700 GS...

Rolibulle a écrit :Bravo Mylène
Dis ... va falloir changer la localisation dans ton profil

Oui, c'est vrai qu'elle est passée devant !

Salut !

Premiers tours de roue toute seule comme une grande sur sa transalp.



90 kms et elle en voulait encore !

Si je devais changer pour une BMW de ce type, il lui faudrait une garde au sol plus haute . (j'aime pas avoir les genoux fléchis à l'arrêt) , des PCs, un sabot alu, des protèges mains, des valises un peu moins plastic et surtout un peu de charisme. J'ai énormément de mal avec les motos grises ou mon...

Bonjour, Comme promis, voici un petit CR sur mon essai de la BMW F700 GS. Cet essai a été réalisé lors d'un Voyage au Québec qui nous a Mylène et moi conduit à travers toute la belle province pendant 2 semaines. J'avais dans un premier temps espéré faire transiter ma moto, mais pour la durée de ce v...

Salut !

De mémoire la viscosité de l'huile de fourche d'origine est de 10.
Certains pour rigidifier sont passé au 20.
Perso, je suis assez content de mon changement pour de la 15.

Compte tenu de l'état de certaines routes à la Réunion, j'éviterais de mettre une huile trop visqueuse.

Salut !

2 semaines et 3000 kms plus tard, bilan plutôt positif de la F 700 GS.
Je ferai une petite bafouille une fois revenu en France et remis du décallage horaire.

Salut à tous ! Un coucou du Québec ! https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1098154_10201705317464015_1202691796_n.jpg On pense à vous ! Après les chutes du niagara, on a récupéré notre moto hier et on a passé notre première nuit dans une cabane au fond des bois. merci l'entraide mot...

Salut.
Cette annee le voyage est un peu different.
Si on a tout ce qu il faut pour prendre des tophs et des videos on aura pas beaucoup de temps pour ecrire des crs le soir ou de connection au net.
Mais promis, on vous fera ça au retour.

a bientot

Flan a écrit :Longue durée... ? héhéhé

Tout est relatif : 2 semaines et environ 3000 kms.

On vous dira plus au retour !

lolo du 59 a écrit :félicitation.
tu vas prendre une vraie moto?

Viiiii : Une 90 équipée pour l'Aventure prepared By Le Mouflon Vert :

Salut à tous !

Bon, finalement, je me résous à faire un essai longue durée sur une BMW.
Ca ne sera pas une 1200, mais une BMW F 700 GS de 2013.

Peut être la Bmw moderne qui se rapproche le plus de la transalp. (Ormis les roues à rayons)

Je vous en parlerai plus longuement en septembre.

Bravo ma Doudou !!!!

(Avec 2600 posts avant que tu n'ais ton permis, ... ça promets pour la suite !!)

Bon, ça va alimenter de l'eau au moulin de certains : sur le 1200 GS à eau : A peine sortie des cartons et présentée à la presse, que la BMW R 1200 GS 2013 doit retourner en concession afin de corriger deux problèmes. Nous mettrons ceci sur un défaut de jeunesse. Toutefois, au vu des problèmes, ceci...

Ya plus de baroudeuses ma pauvre dame !!! Aujourd'hui, les mecs qui veulent se faire le tour du monde en autonomie, ils roulent en Africa, en Transalp, en KLR ou en ténéré. Quelques plus rares en 1150GS. Bref, des motos qui ont 10 ans au moins. Les autres, font un autre genre de voyage,hotel, conces...

Bas oui quoi !

Regardez Barth.
Il a la moto la plus fiable du monde.
Pourtant il passe son temps à la démonter et à la remonter et il ne prend aucun risque au guidon, ... personne ne l'a encore jamais vu avec un casque sur la tête ! (sans rancunes barth, c'est juste de la jalousie)

Comme tous les motards,il m'arrive de rêver moto et de lire tout ce qui traine sur les comparatifs "gros trails". Je dois avouer que si la BMW m'a fait de l'oeil un moment, plusieurs points me feraient regarder un peu plus au sud. Déjà, il est vrai que BMW est plus chère, meilleure, plus m...

Salut !

Il m'est aussi arrivé d'avoir un bout de chicane qui est tombé au niveau du collier du collecteur.

Bref, vérifie d'abord, les serrages, démonte le silencieux, secoue tout ça si ça trinquaille, il faudra ouvrir.