TRANSALPAGE

PRES DE CORK ILY A LE PETIT PORT DE KINSALE ET UN PEU PLUS LOIN FONTAINSTOWN ET SANS OUBLIER KILLARNEY CASTLE
C EST MAGIQUE

bon rétablissement Mster LOOPING on s'accroche et on lache rien !

J 'ai graisser la chaine et retendu tout est ok

EH bin coincidence j'ais le meme probleme j ai démonté le cache psb inspecté et rien d anormal peu etre le roulement de l'arbre du psb
a voir

oups j 'avais pas tout lu ca sent aussi le démarreur qui colle si ca le refait tape dessus

Ca sent une mauvaise masse au démarreur tout ca regarde ton retour à la masse du démarreur , ca m'est arrivé sur un bateau en pleine mer j avais des cable batterie et j'ai directement brancher le démarreur sur la batterie plus batterie sur plus démarreur et moins batterie sur moins démarreur donc il...

Concernant le fournales , il faut une pompe qui gonfle au dessus des 30 BARS car c'est long a mettre en pression
sinon c 'est le top surtout sur un transalp

C'est bien vrai ce que tu dis mais moi je suis assez tranquille j'habite un petit village de pécheur ! donc c'est relativement pénard

Je suis originaire de Ploubaz et je vie à TrédarVegas (quand il y a les illuminations de noel) Tredarzec le reste de l'année. Comment se fait-il que tu connaisses Loguivy ? J'ai mes racines à pontrieux et j'avais une maison à trévoux tréguiniec et comme tu es ostreiculteur ca ma fait penser à pors ...

Bienvenue a toi !! j ai vu que tu étais pas loin de paimpol tu serais pas de loguivy par hasard .?

heeuuuu !!!! J ai déja la corde au coup

OK merci titi je vais essayer de les mettre dans les carénages

Hello tout le monde
j'ai deux chambres à air ( avant et ar) à caser sur la transalp je ne trouve pas d'endroit pour les mettre si vous avez des idée ?
PS si on peut éviter les réponses genre dans les pneus ou la réponse du sud dans ton c.. mais je sais que ce n'est pas le genre du fofo
merci

MOI JE SUIS D ACCORD AVEC SA GRANDEUR ZEDAB ET + 1000 POUR LA POITRINE FUMEE

JE VIENS DE LIRE CE POST ET LA JE SUIS EN COLERE MEME SI JE NE VIENS PAS A LA Grok JE NE PEUX PAS ME FAIRE A L'IDEE QUE L'ON MASSACRE LES GALETTES EMBLEME DE NOTRE CHERE PATRIE LA BRETAGNE ALORS EXIT LE MAROILLE A DECHAUSSE LES DENTS , LA MONTBELLIARD QUI N'A RIEN DE COMMUN AVEC LA VACHE LA GALETTE ...

j'ai oublié les bestioles

PFFFFFF bande DE PETITS politicienS !!!!!!!!!!!!!! ca pique les idées mais ca ne les assume pas !!!!! allez siéger à l'assemblée

Comment ca j'écris petit ??? !!! je fais ce que je peux et puis je sais pas dessiner comme mémé je suis fier de vous les gars et suis très touché vous savez rendre à césar ce qui appartient à césar vous débordez d'honneté et ca :gloup :gloup :youpi :youpi j'aaaacccchhhhheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetttt...

fo de la soudure a froid alu pas sur que ca tienne mais une petite plaque qui tient la vis contre le restant de filet moi j'y crois

et faire en sorte que le méplat appuis sur la vis pour qu'il epouse le restant du pas de vis du carbu

peut etre une autre solution poser une butée qui vient appuyer la vis sur le restant de filet en se servant des deux vis (prendre un morceau de méplat et le tordre faire deux trous pour les deux vis ca demande un peu d'ajustage mais ca devrait le faire

Pour te dépanner regarde s'il ya encore un peu de filet sur le carbu (logement vis de ralenti )
si oui tu prends du teflon de plomberie et tu l'entoures au tour de ta vis tu fais qd meme plusieusr tours et tu revisses

ou alors vernis époxy (thermo laquage) suivant le support bien sur

vernis bi composant chez ad ou autre en spray il faut demander au vendeur de le préparer

Bin voila pas besoin d'agrandir la chaine 118 MAILLONS ca le fait pour un pignon de 15 et une couronne de 49

un embrayage qui patine c'est qu'il est usé alors c'est vrai suivant les fabricants ils rajoutent plus ou moins des produits de friction ce qui differncie les huiles auto des huiles moto pour les memes normes bien sur le meilleurs moyen pour savoir s'il faut le refaire c'est de rouler sur le dernier...

Bin je dois avoir de l'arthrose dans la main car j 'ai pas senti la différence en fait juste un petit peu plus dur c'est tout mais moins que l'inazuma avec une rondelle diaphragme renforcée

mais j'espere que la 118 MAILLONS me laissera du débattement dans la chaine je sais que les chaines de RD07 sont en 124
Si la 118 est trop courte je chercherai d une d'africa

salut titi c'est un 89 , qui est en 15X47 merci pour ta réponse je vais faire un essais je verrais bien

Tes dans les normes si la moto a fait beaucoup de ville l'embrayage s'use plus vite il faut démonter controler les épaisseurs des disques les marque sur la noix et prendre des ressort de 650 AFRICA une technique pour bloquer l'arbre sans se fabriquer l'outil engager le premier rapport et bloquer la ...